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8月25日下午7点30分,路桥一分公司大戛高速莫洛黑大桥成功架设首片t梁,至此,公司大戛高速项目所有桥梁工程均进入上部结构施工阶段。
莫洛黑大桥两端均连接隧道,施工场地受到严重限制。项目部结合实际情况反复研讨,与相邻工区——路桥二分公司项目部合作,于路桥二分公司大戛高速四工段梁场制梁后进行回运。此次现场运梁路径全长4213m,途经六十二大箐大桥、红星隧道、红星路基、平甸隧道。
据悉,莫洛黑大桥左幅起讫桩号:zk43 840.96至zk44 219.04,全长378.08米,右幅起讫桩号:k43 820.96至k44 194.54,全长373.58米。上部结构为40m预应力砼(先简支后连续)t梁,全桥共计90片梁,桥面为连续体系。下部结构桥台采用重力式桥台、肋板式桥台,桥墩为柱式墩、薄壁墩,基础采用桩基础。