路桥一分公司香丽高速公路项目创新运用隧道软弱围岩松土器-尊龙人生就是博

   近日，路桥一分公司在香丽高速昌格洛特长隧道、上补洛隧道施工中研究、采用松土器进行隧道软弱围岩的开挖，不仅消除了爆破过程的噪音、减少了工程材料的浪费，也强化了安全施工保障，受到施工作业人员的一致好评。

   路桥一分公司的施工段主要以隧道工程为主，且隧道围岩多是ⅴ级围岩。ⅴ级围岩岩性主要为强风化碳质板岩，结构为碎裂结构，遇水泥化。若采用传统的钻爆开挖方法，对围岩的扰动大，易造成掌子面塌方，存在较大安全隐患，还会造成已施工初期支护的沉降收敛。为此，项目部通过多次实践与对比分析，决定采用松土器开挖施工。

   松土器开挖减少了对围岩的扰动，有利于初期支护的稳定，增加安全保障，同时，该方法提高了开挖工序作业施工时间，减少炸材、混凝土的使用量。通过计算对比，采用松土器开挖1m³比采用钻爆开挖1m³节省13.66元，有效节约了施工成本。

   据悉，项目采用与松土器为主，钻爆开挖为辅的施工方法稳步推进昌格洛隧道进度，目前隧道左幅已贯通，右幅也仅剩余11米未开挖完成。