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路桥一分公司香丽高速公路项目创新运用隧道软弱围岩松土器

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路桥一分公司香丽高速公路项目创新运用隧道软弱围岩松土器-尊龙人生就是博

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   近日,路桥一分公司在香丽高速昌格洛特长隧道、上补洛隧道施工中研究、采用松土器进行隧道软弱围岩的开挖,不仅消除了爆破过程的噪音、减少了工程材料的浪费,也强化了安全施工保障,受到施工作业人员的一致好评。

   路桥一分公司的施工段主要以隧道工程为主,且隧道围岩多是ⅴ级围岩。ⅴ级围岩岩性主要为强风化碳质板岩,结构为碎裂结构,遇水泥化。若采用传统的钻爆开挖方法,对围岩的扰动大,易造成掌子面塌方,存在较大安全隐患,还会造成已施工初期支护的沉降收敛。为此,项目部通过多次实践与对比分析,决定采用松土器开挖施工。

   松土器开挖减少了对围岩的扰动,有利于初期支护的稳定,增加安全保障,同时,该方法提高了开挖工序作业施工时间,减少炸材、混凝土的使用量。通过计算对比,采用松土器开挖1m³比采用钻爆开挖1m³节省13.66元,有效节约了施工成本。

   据悉,项目采用与松土器为主,钻爆开挖为辅的施工方法稳步推进昌格洛隧道进度,目前隧道左幅已贯通,右幅也仅剩余11米未开挖完成。

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